驰风电子油门加速器，升级版第九代GTR，拥有双驾驶系统，在原来第八代电子油门加速器基础上，增加了P1，P2，P3，NO，EC模式，除了原车其它都有微调，需要按中间的键2秒才能进入这个P模式，相当于有10大模式可调，省油省力。

    一：模式切换：

    GTR是从第八代产品升级而来，使用方法与第八代同样，（包括防盗，学习，一键超车，一键原车功能），增加长按中间键2秒切换驾驶模式动力系统。

    二：两大驾驶动力系统十大功能模式介绍：

    CTR系列设计了两种不同的驾驶动力系统，其中激情驾驶系统倾向于急速加速效果，而动感系统倾向于动力和油耗的结合，除原车模式以外，其它模式最后一位数字均有9段微调，可以适用不同驾驶者，不同路况，不同车况使用，更加智能人性化。

     1，激情驾驶系统五大模式：SU3-赛车，FU3-全加速，HA3-半加速，NO-原车，SA3-省油（图显同前面）。

     2，动感驾驶系统五大功能模式：P13-竞赛，P23-动感，P33-运动，N00-原车，EC3-省油。